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Coppe dell'olio Lancia

Coppe dell'olio Lancia Dedra 1989.1-1999.7
Dedra 1989.1-1999.7
Coppe dell'olio Lancia Delta 2008.7-
Delta 2008.7-
Coppe dell'olio Lancia Delta 1993.5-1999.5
Delta 1993.5-1999.5
Coppe dell'olio Lancia Delta 1979.1-1993.4
Delta 1979.1-1993.4
Coppe dell'olio Lancia Flavia 2012-
Flavia 2012-
Coppe dell'olio Lancia Kappa 1994-2000
Kappa 1994-2000
Coppe dell'olio Lancia Lybra 1999.6-2005.12
Lybra 1999.6-2005.12
Coppe dell'olio Lancia Musa 2004.6-2012.10
Musa 2004.6-2012.10
Coppe dell'olio Lancia Phedra 2002-2010
Phedra 2002-2010
Prisma (831AB0) 1982-1992
Coppe dell'olio Lancia Thema 2011-2015
Thema 2011-2015
Coppe dell'olio Lancia Thema 1988-1994
Thema 1988-1994
Coppe dell'olio Lancia Thema 1984-1987
Thema 1984-1987
Coppe dell'olio Lancia Thesis 2001-2009
Thesis 2001-2009
Coppe dell'olio Lancia Voyager 2011-
Voyager 2011-
Coppe dell'olio Lancia Ypsilon 2011.06-
Ypsilon 2011.06-
Coppe dell'olio Lancia Ypsilon 2004-2011
Ypsilon 2004-2011
Coppe dell'olio Lancia Ypsilon 1995-2003
Ypsilon 1995-2003
Coppe dell'olio Lancia Ypsilon Y10 1992-1995
Ypsilon Y10 1992-1995
Coppe dell'olio Lancia Ypsilon Y10 1984-1991
Ypsilon Y10 1984-1991
Coppe dell'olio Lancia Zeta 1994.4-2002.3
Zeta 1994.4-2002.3
Nel 1906 Vincenzo Lancia e Claudio Fogolini fondarono una piccola azienda produttrice di automobili che chiamarono Lancia / www.lancia.it /. Appena due anni dopo il lancio della società sul mercato esce il primo veicolo con il marchio Lancia che fa furore alla fiera a Torino nel 1908. Il grande successo del primo modello con il marchio Lancia attrasse l'interesse di molti investitori verso la società automobilistica, il chè richiese la sua espansione. Dal 1911 fino agli anni '80 le auto Lancia vengono prodotte in Via Monginevro. Nel 1969 Lancia fu venduta a Fiat ad un prezzo simbolico.